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如果多級泵的所有單吸葉輪安裝的朝向相同，則作用于泵吸入端的理論總水力軸向推力將是單個葉輪推力的總和。推力大小近似等于泵的凈壓力與環(huán)形不平衡面積的乘積。實(shí)際上，軸向推力約為這一理論值的70%至80%。必須使用某種形式的水力平衡裝置（機(jī)構(gòu)）來平衡軸向推力，并降低最后一級葉輪附近密封腔的壓力。這種水力平衡裝置可以是平衡鼓、平衡盤或者兩者的組合。末級葉輪后部的平衡室通過一個平衡鼓與泵內(nèi)部隔開，平衡鼓通常與軸通過鍵連接并隨軸旋轉(zhuǎn)。平衡鼓與固定在泵殼體上的平衡裝置的靜止部分（稱為平衡套）...

重量是生活中一個重要的單位，那么在工業(yè)上它更是非常重要。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中加了多少公斤的原料？產(chǎn)生了多少公斤的廢品等等等等......這些數(shù)據(jù)都是支撐著整個工廠良好運(yùn)行的必要元素。那么在工業(yè)上如何計算重量呢？我們需要使用稱重傳感器！稱重傳感器的原理是在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計量的輸出信號。西門子稱重傳感器的測量采用應(yīng)變式原理，應(yīng)變片被固定在彈性體上。外力的作用導(dǎo)致彈性體產(chǎn)生形變，在彈性體上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生形變。由于應(yīng)變片外部形狀的變化，其電阻值也會相應(yīng)發(fā)生變化。左上角和右...

一、減速機(jī)的概述減速機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械傳動裝置，用于降低輸入速度并提高輸出扭矩。減速機(jī)的主要作用是將高速旋轉(zhuǎn)的動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為所需的低速高扭矩輸出，使得工作負(fù)載能夠得到有效控制和驅(qū)動。減速機(jī)具有穩(wěn)定性高、傳動效率高、傳動精度高等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多行業(yè)中廣泛應(yīng)用，如機(jī)械制造、機(jī)床、食品加工、礦山、冶金等領(lǐng)域。二、減速機(jī)的基本原理減速機(jī)的基本原理是通過傳遞動力與運(yùn)動，將輸入的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅牡退傩D(zhuǎn)運(yùn)動。減速機(jī)一般由輸入軸、輸出軸、齒輪傳動機(jī)構(gòu)和殼體等組成。當(dāng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時...

液壓油缸一般很少發(fā)生不可逆的損壞，但是偶爾在使用中會出現(xiàn)劃傷等問題。若要降低維修成本、提高效率和效益，就必須要查清楚液壓油缸漏油的原因，還要掌握如何對油缸進(jìn)行修補(bǔ)。1.進(jìn)入缸內(nèi)的異物造成的劃傷由于保管時不注意，使油口敞開著，將產(chǎn)生時刻接受異物的條件。零件上有"毛刺"，或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時留下的毛刺。2.運(yùn)行中產(chǎn)生的異物造成的劃傷由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦...

工藝測量是即時的，但分析儀響應(yīng)卻不可能是即時的。從取樣口到分析儀始終存在延時。遺憾的是，這一延遲往往被低估或誤解。在分析取樣系統(tǒng)中，延時定義為新樣品行進(jìn)到分析儀所需的時間。時間延遲的原因？如何縮短延時？樣品系統(tǒng)內(nèi)的延時是導(dǎo)致工藝分析儀結(jié)果不正確的常見原因。工藝測量是即時的，而分析儀響應(yīng)則不然。從取樣口到分析儀，始終存在延時。如下圖所示，分析儀表(AI)系統(tǒng)的以下部分可能存在延時：工藝管路、取樣口和探頭、野外站、輸送管路、樣品調(diào)整系統(tǒng)、流切換系統(tǒng)及分析儀。重要的是要了解延時是累...

什么是調(diào)壓閥？從基本層面上講，調(diào)壓閥是一種機(jī)械裝置，旨在控制上游或下游壓力，響應(yīng)系統(tǒng)中的變化。這些變化可能包括在常規(guī)系統(tǒng)運(yùn)行期間發(fā)生的流量、壓力、溫度或其他因素的波動。調(diào)壓閥的作用是保持所需的系統(tǒng)壓力。重要的是，調(diào)壓閥與閥門不同，后者控制系統(tǒng)流量并且不能自動調(diào)節(jié)。調(diào)壓閥控制壓力，而不是流量，并且可自動調(diào)節(jié)。調(diào)壓閥類型調(diào)壓閥主要有兩種類型：減壓閥和背壓閥。減壓閥通過感應(yīng)出口壓力并控制自身下游壓力來控制流向工藝的壓力背壓型調(diào)壓閥通過感應(yīng)進(jìn)口壓力并控制來自上游的壓力來控制來自工藝的...